2018年1月1日对于企业来说是印象深刻的一天，施行了近40年的排污收费制度正式退出历史舞台，以《中华人民共和国环境保护税法》为基础的环保税收制度开始实施，环境保护「由费改税」，向企业释放出「控制和减少污染物排放」、「保护和改善生态环境」的明确信号，而对于涂料及其上下游的化工企业，历来是环保重点监管的行业之一，毋庸置疑又多了一道「紧箍咒」。
那么，在环保税征收的重重压力下，涂料企业又该何去何从呢？
工业涂料中，道路标线涂料属于功能性涂料中的特种涂料，主要由成膜物质（基料）、颜料、填料、各种助剂、溶剂和反光介质（主要是玻璃珠）构成。尤其是溶剂型道路标线涂料在生产和施工过程中，不可避免会释放挥发性有机物（VOC），已经成为大气污染的主要来源之一。一方面，VOC是造成雾霾的核心要素，另一方面，溶剂挥发释放的大量有毒气体，对标线施工人员带来直接伤害。因此，环保税的征收旨在促进标线涂料行业的转型升级，对企业的长远发展，具有重要意义。但这也势必会带来一些问题。
早在环保税正式征收前，相关部门就已经在全国范围内重拳出击，关停污染企业，可谓是许多矿产、化工原材料商有史以来最难熬的「寒冬」。这其中不乏许多无证、高耗能、高污染的标线涂料生产小作坊，一时之间，造成涂料原材料价格和生产成本疯狂上涨。
一方面，市场需求依然庞大，供不应求；另一方面，那些只重眼前利益，不思进取，寄希望于环保政策落实力度弱化，或者存在侥幸心理的企业，开始偷工减料，投放到市场的材料大打折扣，业主和施工单位怨声载道，劣币驱逐良币的趋势愈演愈烈。从短期来看，环保税的征收给本就相对利益微薄的标线涂料企业的发展带来了一定的影响，但改革不能因为有阵痛而不前。
相反，能倒逼企业转型升级，改进生产工艺、研发环保产品，如加大对固含量成分含量多的标线涂料的研发力度，确立环保化的发展方向就是一条减排降税的有力途径。而那些仍然执迷不悟，绞尽脑汁躲避环保执法的企业，也终将无所遁形，被市场所淘汰。环保税征收这支箭已经射出去了，开弓没有回头箭。是生存还是毁灭这不是一个问题，与其费尽周折躲避这支箭，还不如通过科技创新，改进涂料生产工艺，践行企业肩负的环保化责任，将企业的长远发展射向靶心，才是应有之举。
这得卖多少货才能赚回来？这是一个很严峻的问题！
